Кільце з`єднувальне, 14х22 + 7х11

Кільце з’єднувальне призначене для об’єднання у єдину магістраль молочного шланга ПВХ 14×22 та вакуумної трубки 7×11. Використовується у складі доїльної апаратури для фіксації двох ліній разом та впорядкування їх розташування під час доїння. Допомагає сформувати зручну та компактну систему шлангів без перекручування і зайвого навантаження.

Виробник - українська компанія «Буренка», що спеціалізується на комплектуючих до доїльного обладнання. Продукція розрахована на використання у фермерських і приватних господарствах з урахуванням регулярної експлуатації.

Ключові переваги:

• Об’єднання двох магістралей – молочної 14×22 та вакуумної 7×11.
• Фіксація шлангів – зменшення перекручування під час роботи.
• Поліпропіленовий корпус – міцність і стійкість до навантаження.
• Компактна конструкція – не перевантажує систему.
• Сумісність зі стандартними розмірами – підходить для ПВХ 14×22 і 7×11.
• Стійкість до вологи – матеріал зберігає властивості при контакті з молоком.
• Проста установка – монтаж без додаткових інструментів.
• Акуратне розміщення шлангів – зручність у процесі доїння.
• Можливість швидкої заміни – мінімальний простій обладнання.
• Виробництво в Україні – доступність для господарств різного масштабу.

Технічні характеристики:

• Тип: кільце з’єднувальне.
• Призначення: об’єднання молочної та вакуумної магістралі.
• Сумісний молочний шланг: ПВХ 14×22.
• Сумісна вакуумна трубка: 7×11.
• Матеріал: поліпропілен.
• Країна виробник: Україна.
• Виробник: Буренка.

Особливості:

Кільце дозволяє об’єднати дві окремі лінії у спільну магістраль, що спрощує експлуатацію доїльної апаратури. Забезпечує акуратне та зручне розташування шлангів під час роботи.

Чому варто придбати:

Використання з’єднувального кільця допомагає підтримувати порядок у системі шлангів та зменшує ризик їх пошкодження. Це сприяє стабільній роботі доїльної апаратури та зручності у щоденній експлуатації.

Кільце з’єднувальне 14×22 + 7×11 - це допоміжний елемент доїльної системи, який забезпечує об’єднання молочної та вакуумної лінії у єдину магістраль.