Технические жидкости
Технические жидкости — это маловязкие жидкости, которые используются в различных узлах и агрегатах автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники для обеспечения их надлежащей работы. Они имеют нефтяную или синтетическую основу и характеризуются низкой вязкостью, что позволяет эффективно выполнять свои функции. Специальные технические жидкости не имеют установленных требований к смазочным свойствам, но они играют ключевую роль в обеспечении рабочих функций легковых автомобилей и специальных машин.
Технические жидкости в автомобиле охлаждают двигатель, обеспечивают переключение скоростей коробок передач, торможение и амортизацию техники во время движения, а также приводят в действие силовые агрегаты, механизмы и отдельные узлы. В зависимости от назначения различают 7 типов жидкостей.
Охлаждающие
Детали ДВС (головка блока, поршни, гильзы цилиндров) оказывают непосредственное влияние критических температур при сгорании топлива, поэтому мотор нуждается в охлаждении. Для эффективного и надежного функционирования системы охлаждения требуется качественная жидкость, соответствующая таким требованиям:
• низкая вязкость;
• хорошая теплоемкость для эффективного отвода тепла;
• высокая температура кипения и теплота испарения;
• низкая температура кристаллизации;
• экологичность и доступная цена технической жидкости;
• отсутствие склонности к образованию отложений;
• способность предотвращать коррозию металла и разрушение резинотехнических уплотнителей;
• наличие антипенных свойств.
Зимой обычно используют низкозамерзающие технические жидкости для автомобиля — антифризы (смесь этиленгликоля и воды). Этиленгликоль — это маслянистое желтоватое вещество без запаха с температурой кипения 197°С и кристаллизации — -11,5°С. При концентрации этиленгликоля 53% температура замерзания жидкости составляет до -40°С, при 66% – до -65°С, а при 66,7% – до -75°С.
Стоит отметить, что антифризы на основе этиленгликоля оказывают агрессивное воздействие на металл в плане коррозии и при этом разрушают резиновые уплотнители. Поэтому в антифризы добавляют антикоррозийные, антипенные и антифрикционные присадки, например, декстрин (углевод типа крахмала) и динатрийфосфат для защиты от коррозии черных и цветных металлов системы охлаждения.
При использовании антифриза нужно учитывать несколько важных рекомендаций:
-
не смешивать разные технические жидкости в автомобиле, поскольку они имеют разную рецептуру изготовления;
-
периодически доливать в радиатор дистиллированную воду, так как она постепенно испаряется;
-
не допускать попадания продуктов нефтепереработки в этиленгликолевые жидкости;
-
следить за сроком эксплуатации антифризов, как правило, он составляет около 2 лет (или 60 тыс. км пробега при интенсивной езде);
-
при попадании антифриза на открытые участки кожи, тщательно очистить их от жидкости и обработать специальными средствами.
Амортизационные
Это специализированные технические жидкости для автомобилей, которые используются в гидравлических амортизаторах для гашения механических колебаний. Они помогают поглощать кинетическую энергию движущихся частей, обеспечивая более плавное движение и снижая вибрации телескопических, рычажно-кулачковых и других типов амортизаторов колесной и гусеничной техники.
Эти жидкости обладают стабильными вязкими характеристиками (3-4 мм²/с для колесной техники и 5-6 мм²/с для гусеничной), низкими температурами сгущения и включают антипенные, смазочные и другие свойства, улучшающие эффективность амортизаторов. Обычно такие средства производятся из нефтяных дистиллятов селективной очисткой, смешиванием с кремнийорганическими жидкостями, и могут содержать различные присадки для улучшения эксплуатационных характеристик.
Антизамерзающие
Специализированные растворы, изготовленные на основе раствора воды и этилового, изопропилового или этиленгликолевого спирта. Антизамерзающее вещество выдерживает экстремальные температуры даже в самых строгих зимних условиях. Она растворяет влагу и кристаллы льда на поверхности стекла автомобильной и спецтехники. Техническая незамерзающая жидкость также создает пленку на поверхности стекла, ослабляющую сцепление со льдом и облегчающую его удаление встречным потоком воздуха.
Гидравлические
Технические жидкости автомобиля, которые заливают в ГУР (гидроусилитель руля). Гидравлические масла бывают на минеральной, синтетической или полусинтетической основе. Как и моторное масло, они могут содержать специальные присадки для улучшения свойств: снижение износа, защита от коррозии и повышение срока службы.
Обычно жидкости для усилителей руля могут служить 5-7 лет или 120-150 тыс. км. При выборе гидравлической жидкости важно также обратить внимание на ее вязкость и температурный диапазон, чтобы обеспечить надежную работу системы в различных условиях эксплуатации. Кроме того, техническая жидкость для гидравлических систем должна:
• обладать высокой химической стабильностью;
• иметь хорошие антикоррозионные свойства;
• не сжиматься;
• не разрушать уплотнители гидросистемы.
Тормозные
Эти технические автомобильные жидкости отвечают за передачу тормозных усилий от педали к тормозным механизмам колес. Тормозные жидкости классифицируются по стандартам SAE и DOT, которые определяют их химический состав и физические свойства, включая температуру кипения и вязкость (не менее 1,5 мм²/с при 100°С и свыше 1800 мм²/с при -40°С). Например, DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 являются самыми распространенными в большинстве современных автомобилей.
Тормозные жидкости также должны быть гигроскопичны, то есть впитывать влагу из окружающей среды, чтобы предотвратить образование пузырьков пара внутри тормозной системы, которые могут снизить эффективность торможения. Однако это качество также означает, что со временем вещество теряет свои свойства из-за накопления воды, что снижает ее температуру кипения и может привести к коррозии тормозной системы. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень и качество вещества и заменять его каждые два года или в соответствии с рекомендациями автопроизводителя.
Различные типы тормозных жидкостей не следует смешивать, поскольку это может привести к химической реакции, которая ухудшит их свойства и повредит тормозную систему. Например, тормозные жидкости на основе полигликолевых эфиров (DOT 3, DOT 4) взаимозаменяемы, но не следует смешивать их с силиконовыми (DOT 5) или минеральными основами. Каждый тип имеет свои уникальные характеристики и предназначен для использования в некоторых тормозных системах.
Промывочные
Это специализированные растворы, состоящие из смеси нефтяных дистиллятов, растворителей и моющих средств. Они используются для очистки внутренних систем и компонентов автомобилей. Автомобильные технические жидкости помогают устранить загрязнения в результате эксплуатации и поддерживать оптимальную работу двигателя, трансмиссии (АКПП и МКПП), топливной системы, охлаждающей системы и других важных узлов.
Например, промывка радиатора помогает избавиться от накипи и ржавчины, что обеспечивает лучший теплообмен и предотвращает перегрев двигателя. Промывка топливной системы удаляет отложения, которые снижают эффективность работы двигателя и повышают расход топлива.
Пусковые
Специальные жидкости, которые используются для облегчения запуска двигателя в морозы. Они обладают свойствами, позволяющими им быстро испаряться и воспламеняться. Такие жидкости содержат этиловый эфир, имеющий низкую температуру самовозгорания и высокое давление насыщенного пара, что делает его идеальным для использования в пусковых жидкостях. В состав еще могут входить изопропилнитрат и смеси углеводородов с низкой температурой кипения, обеспечивающие последовательное воспламенение и подготовку основного топлива к воспламенению.
Как заказать технические жидкости
Если вы определились с необходимым типом и маркой технической жидкости, сделать заказ можно прямо сейчас на нашем сайте. Если вам нужна консультация, пожалуйста, обращайтесь к нашим менеджерам по телефону горячей линии.
Агроплатформа FERM предлагает купить технические жидкости в Украине с доставкой по регионам. Предлагаем удобные варианты оплаты. Для аграриев действует оплата по частям. На всю продукцию есть сертификаты соответствия.